车载充电器 (OBC) 是内置在车辆里，用于停车时从交流电网为高压电池再充电的系统。插电式混合动力汽车 (PHEV) 和电池电动汽车 (BEV) 的更高行驶里程是通过提高电池容量和电子元件的能源效率来实现的，目前功率范围从3kW到22kW左右。所使用的电池电压等级趋于标准化，约为 420V。快速充电的趋势使得电池电压逐渐有向800V或更高电压发展的趋势，同时也影响了 OBC 拓扑结构对功率范围的要求，因此新趋势是 11 kW 甚至高达 22 kW 的设计。同时考虑到V2G,V2L的需求，功率双向流动逐渐成为主流。SiC功率器件因其极小的开关损耗和优良的高温特性被广泛用于 OBC（车载充电器），以实现系统的高效高功率密度。